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原创初生牛犊不怕虎,捷达VS7对比进步途不都雅L和探岳有什么上风?

  • 作者:admin    最后更新:2020-06-24 22:45    点击数:
  • 当捷达还属于一汽-大多旗下的一款车型时,它就已经倚赖着亲民的售价,郑重的品质以及不错的驾乘空间,获得了大量消耗者的认可。

    毫不夸张的说,捷达不光代外了大多品牌,甚至代外了德系品质,从而让大量的中国消耗者爱上了大多品牌,还对德系车有了不能磨灭的情怀。

    以是当捷达从一汽-大多里自力出来,成为大多品牌的子品牌后,它照样倚赖着原本的德系品质以及亲民的售价,获得了更多消耗者的追捧。就在今年,捷达更是向中型SUV周围投放了一款重磅炸弹——捷达VS7。这款车的展现无疑让中型SUV周围卷首了一场新的风暴,但与此同时也让一片面具有德系情怀的消耗者犯难了,同样是大多品牌中型SUV,捷达VS7、途不都雅L、探岳这三款车该怎么抉择呢?

    售价谁更亲民?

    幼编认为,对于大片面消耗者来说,车辆的售价肯定是买车选车时厉重考虑因素,稀奇是预算不能时,售价更矮的车辆必定更受消耗者关注。

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    同样是中型SUV,捷达VS7继承了捷达品牌不停亲民定价策略,售价区间为10.68万元-13.68万元。而行为捷达VS7的两款进步车型,探岳与途不都雅L,其1.4T售价别离为18.69-20.29万元和22.18万元。

    从售价来望,固然同为大多品牌的德系中型SUV,但捷达VS7的售价隐晦要比另外两辆竞品车型矮了不少,即使探岳和途不都雅L在终端零售价上有必定的优惠,但相比之下捷达VS7的售价照样更添亲民。

    售价矮≠品质矮

    望到这,肯定会有人指出来,捷达VS7售价比另外两款车矮了不少,在品质上肯定不如他们。但实际上,捷达不光异国将VS7品质降矮,甚至还做到了探岳与途不都雅L相通品质。

    捷达VS7与探岳、途不都雅L相通,采用大多起进步的MQB平台,并由德国团队主导开发和设计,保证了捷达VS7拥有大多同样的制造工艺和质保标准。

    由于采用了相通的MQB平台,捷达VS7不论是质量品质照样驾乘品质,在经过德国团队的调教之后,几乎能媲美探岳以及途不都雅L。不光这样,采用相通的平台后,模块化的管理能让捷达VS7与其它车型有更添多的通用配件,在必定水平上,能够降矮车主的维护成本。

    空间与配置都兼顾,互联下的捷达VS7更懂你的生活

    除了品质之外,信任大片面购买中型SUV的消耗者,必定照样考虑到了驾乘空间的外现。

    经历上图可望出,在车身尺寸方面,由于途不都雅L对车身进走了添上,以是在轴距上有必定上风。但逆不都雅捷达VS7与并异国添长的探岳相比,其车身尺寸并无太大差距,而轴距也仅差了1mm,几乎做到了一致。另外在走李箱容积上,联系我们在后排座椅没放倒的情况下,捷达VS7甚至更具上风。

    对比进步们尚且异国劣势,而对比同价位同级别车型,得好于MQB平台“短悬长轴”的天资上风,捷达VS7的车内乘坐空间外现无疑会更胜一筹。

    倘若说空间是选择的选车的第一要素,那么坦然则是吾们第一要务了。

    捷达VS7不论在主被动坦然上都毫不含糊,整车采用了炎成型钢板,保证了高强度车身之外,还有多多的坦然配置。比如胎压监测、ESP电子车身安详编制、主动驻车等坦然配置均是全系标配。

    经历对比图也能够望到,即使捷达VS7相比其余两款车在售价上矮了不少,但如ACC自体面巡航、MKE智能疲劳监测编制等高科技配都答有尽有。另外还有主动刹车、前雷达等配置,都是另外两款车型所不具备的。

    至于在其它的安详性配置上,捷达VS7也显得答有尽有,稀奇对比探岳可见上风更添清晰,即使对比价格最高的途不都雅L也有略微上风。

    原形上,捷达VS7全系的标准配置就已经包含了全景天窗、电子手刹、主动驻车、定速巡航、胎压报警、疲劳驾驶挑示、远近光都是LED光源。还有足够考虑后排乘坐感受的后排USB充电口以及后排出风口,配置相等的完善了。

    自然了,行为互联网时代的新产品,捷达VS7与多多互联网汽车相通,拥有车联网功能,这是探岳与途不都雅L所不具备的。这套名为J-Connect车联网编制,能够挑供雄厚的车载在线服务,涵盖食、住、走、游、娱、笑等各个周围,另外车载编制还声援Carplay/Carlife/Welink功能,以屏幕为载体,经历USB数据线连接手机,让手机与车机完善的连接在一首。

    纵不都雅各项配置对比,捷达VS7不论是坦然走车配置照样各项安详性配置,均比探岳和途不都雅L要完善,不光这样,捷达VS7的13.68万元请示价还比另外两款车都要矮不少,由此来望捷达VS7实在拥有极高的性价比。

    时过境迁,“捷达”照样谁人亲民的“捷达”

    捷达在以去之以是能成为“国民神车”,是由于它的实用性、品质、售价,打动了一批又一批的消耗者。

    时过境迁,捷达已经成为了自力的品牌,而经历对比同为大多品牌的车型,它的售价照样亲民、配置照样雄厚、品质照样有保障,这不就是吾们熟识的“捷达”吗?而现在的它,只不过是变成一个分支,衍生出更多高品质、高性价比的车型,让更多的消耗者享福到高品质的德系车。

    总结

    固然捷达以品牌现象面向消耗者仅1年多时间,但面对着中国车市的各栽不幸状况,它的市场占领率却不息在稳步升迁。归根到底,是品牌清新消耗者的需要,契相符消耗者做销售价亲民同时拥有高品质的车型

    以是行为别名预算有限的消耗者,但又期待能购买到一辆高品质的德系相符资车,捷达VS7就是你的不二之选了。

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